MT1241-100kg稱重傳感器 梅特勒 托利多 METTLER TOLEDO
中文名稱:梅特勒托利多稱重傳感器
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英文名稱:mettler toledo稱重傳感器
MT1241-200kgUCo廣州南創電子科技有限公司
產品型號:MT1241-200kg
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產品國別:瑞士托利多
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產品類型:單點式稱重傳感器
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MT1241是中容量單點式稱重傳感器,適用于臺秤。彎曲梁式設計可使安裝簡便。傳感器量程為:50, 100, 150, 200, 250 kg。
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特征:UCo廣州南創電子科技有限公司
彎曲梁傳感器
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最大秤臺尺寸(mm): 400 x 400
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符合“1241”設計
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鋁制, 表面鈍化, IP67
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OIML C3.5 R60 3500e
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NTEP III 5000d
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ATEX 1/21; 2/22
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電纜長度 2 m, 6 m
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鋁單點稱重傳感器是滿足用于非惡劣環境下低量程秤要求的最有效的產品,MT1241-200kg鋁單點稱重傳感器的主要缺點在于對待機械沖擊載荷和惡劣環境方面的能力不足。能發展各種系列的重量傳感器制造商需使用許多不同類型的電阻應變計。對此,少數鋼和不銹鋼稱重傳感器可以彌補,成本比一般的傳感器要高一點。
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規格 - MT1241 - 鋁制單點式傳感器
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裝備選項 壓式
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應用程序 中量程臺秤
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最大容量 50, 100, 150, 200, 250 kg
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防爆認證 ATEX
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物料號 (s) 71207453
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MT1241系列UCo廣州南創電子科技有限公司
MT1041-10kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1041-15kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1241-30kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1241-50kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1041-75kg 單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1241-100kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1241-200kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1241-150kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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MT1241-250kg單點式鋁質傳感器 2M電纜
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梅特勒托利多MT1241-200kg采用國際最先進整體式傳感器,傳感器內部安裝有溫度補償電路,可以在秤臺溫度發生變化時對溫度產生的誤差進行補償,同時
托利多傳感器采用雙信號電路設計,在一個電路出現故障的同時,系統會自動切換到另外一個電路,提高現場設備的實用性,減少設備的故障率。
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其它熱賣型號:UCo廣州南創電子科技有限公司
SB-5T、SB-10T、SB-15T、SB-20T 7芯線組成最大20噸量程。
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SBT系列
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SBT-0.3T、SBT-0.5T、SBT-1T、SBT-2T、SBT-3T、SBT-5T安裝高度低
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SBS系列
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SBS-0.3T、SBS-0.5T、SBS-1T、SBS-2T、SBS-3T 防護等級達到IP67
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SBH系列
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SBH-0.3T、SBH-0.5T、SBH-1T、SBH-2T、SBH-3T不銹鋼材質
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0743系列
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0743-9T、0743-13.6T、0743-20T長期穩定性好
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0745A系列
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0745A-0.22T、0745A-0.55T、0745A-1.1T、0745A-2.2T、0745A-4.4T
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SBD系列
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SBD-10T、SBD-20T、SBD-25T、SBD-30T、SBD-40T、SBD-50T綜合精度高
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SBF系列
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SBF-2.25T、SBF-4.5T、SBF-11T、SBF-25T、SBF-22.5T、SBF-25T輸出信號大
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TSC系列
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TSC-50KG、TSC-100KG、TSC-200KG、TSC-300KG、TSC-500KG、TSC-1T、S型拉式傳感器
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TSB系列
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TSB-2T、TSB-3T、TSB-5T S型拉式
傳感器UCo廣州南創電子科技有限公司
TSH系列
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TSH-0.2T、TSH-0.3T、TSH-0.5T、TSH-1T、TSH-2T、TSH-3T、TSH-5T
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MTB系列
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MTB-5KG、MTB-10KG、MTB-20KG、MTB-30KG、MTB-50KG、MTB-75KG、
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MTB-100KG、MTB-200KG、MTB-300KG、MTB-500KG、焊接密封。
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MT1022系列
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MT1022-3KG、MT1022-5KG、MT1022-7KG、MT1022-10KG、MT1022-15KG、MT1022-20KG、MT1241-200kg單點式傳感器
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數字式汽車衡之于模擬式汽車衡的主要區別在于:UCo廣州南創電子科技有限公司
1、抗干擾能力強:由于A/D轉換直接在傳感器部完成,MT1241-200kg稱重傳感器直接輸出數字信號,克服了模擬式傳感器微小模擬信號傳輸中易受干擾的缺點,增強了系統的抗干擾能力,提高了信號的分辨率和穩定性。
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2、測量適應性強:數字儀表對汽車衡現場的使用環境、MT1241-200kg傳感器靈敏度的要求比模擬式汽車衡低,信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等;
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3、精度高:數字式稱重儀表直接處理數字信號,擺脫了模擬式稱重儀表存在的“敏感區”的缺陷,儀表的抗干擾和現場適應能力得到很大程度的提升,高精度計量的能力大大加強;
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4、可實現智能化:數字汽車衡可自行進行故障檢測、安裝調試中自動進行數字化角差修正、線性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。
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5、防作弊:純數字信號的傳輸和處理,杜絕了當前通過改變模擬信號實現計量作弊的可能,增強了汽車衡計量的安全性和真實準確性;
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